?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: наука

Roman Töppel: "Grösser als Kursk?"
grossgrisly
лекция про танковое сражение у Дубно. Я не буду пересказывать содержание, каждый может сам посмотреть на ютубе. НО вот это фото, оно уже какбы говорит об "уровне" автора-- это Майдан Старый, а не дубно.

Да, он в начале лекции говорит про географию сражения, т.е. в его "Дубно" входит и Радзехов и Луцк и Броды, т.ч. формальной ошибки нет. Однако есть же разница м-у танками на фото и вообще танками у Радзехова-- КВ, Т34, БТ и скажем Т26, телетанками у Луцка--Александрвки! А для него это ффсе едино..

В общем, лекция с одной стороны служит цели самообразования автора: неск тыс. танков у Дубно в 41?-- нет, не слышали.. А с другой стороны надо же открыть что-то "новое", это же, типа, наука. И начинается: у Исаева в книге нет цифр потерь :: Причины потерь, как та дама из рекламы --прокладки, он открывает сам и "впервые".. Из забавного: он считает, что одной из основных причин поражения было плохое управление войсками, те. отсутвие инициативы командиров КА, запуганных сталинскими репрессиями. На самом то деле инициативы было хоть отбавляй, и это видно по советским документам. Т.е. дело в чем то другом, видимо придется мне написать формулы для танчиков, а то чуствую ентот музейный доктор наук еще такого "наоткрывает".. Хотя бы и по контрудару у ЛУцка: нельзя было ни в коем случае пускать эти Т26 по чистому полю-- это гарантированный разгром! Тот кто отдал такой приказ ничем не отличается от Романа Тёппeл по уровню познаний в танках.

брошенный Bf 109 JG. 3 и лейтенант В. Г. Каменщиков
grossgrisly
все таки ebay и интернет творят чудеса! Вот такое фото заинтересовало, фото или скан газеты, как видно при увеличении:

и он же в лучшем качестве..
[read more]
В общем, этот 109й служил своего рода "надувным бревном" на субботнике для советских пилотов --кто только не фотографировался рядом с ним! Как именно он попал в советские руки, да еще и в таком целеньком состоянии, я не знаю. Возможно кто-то из 1 Группы JG.3, они рисовали драконов, сел на вынужденную на ЮЗФ. В любом случ. Каменщиков и этот 109й -- несовместимые понятия-- летчик воевал на запфронте, а JG.3 никогда там не была, по крайней мере в 41-м. Tем не менее есть его газетное фото, видимо сделанное сразу после награждения ГСС для бОльшей солидности, а это август-41:
http://airaces.narod.ru/all2/kamenshk.htm

К. начинал войну в 41 ИАП, но "мессера" над Белостоком не сбивал, наоборот он сам был сбит. Он стал жертвой Hptm. Wolfgang Lippert JG. 27, к-ый сбил 2 советских самоля с интервалом неск. минут! Каменщиков рассказывал, что был сбит "над водой", т.ч. "Кнышин" и время 4:15 хорошо покатят: https://www.luftwaffe.cz/lippert.html
В 4:18 Hptm. Lippert сбил "мигарь" на Визной-- это аэродром 41 ИАП-- "cебурчин", по-русски. Представляете что там творилось, если уже в 4 часа утра, те. 5.00 по мАскве, полк поднялся в воздух и встретил люфтов на пути к своей площадке, иначе как бы И--15 Каменщиковa оказался аж над Кнышиным? Почему он рассказывал корреспонденту про сбитый "мессер", я не знаю, но мессер действительно был сбит кем то из товарищей Каменщиковa именно там:
5./JG27 F (Knyscyn) Bf109 E-4B w/n 3352 100%

Все таки на биплане завалить "мессер" это как то не очень. Почему подполковник Немцевич записал ему "мессер" в наградном?-- фиг его знает.. Видимо для придания солидности своему протеже: Вблизи города Белостока он заметил 3 Ме-109 и смело атаковал их. Они не уклонились от боя; прикрывая друг друга, пытались взять советский истребитель в клещи. Умелым маневром Каменьщиков зашёл в хвост вражеской машине и меткой пулемётной очередью с близкого расстояния поджёг её..
на биплане невозможно "зайти в хвост" Bf-109 -- вот в чем фокус.. 41 ИАП чисто проиграл бой в воздухе, после чего началась штурмовка аэродрома Визна. Но признать этот факт советские командиры не захотели или не смогли по каким то причинам! Потом появились знаменитые теории про "спящие" аэродромы или "улетевших сталинских соколов".